高速液压夯实机加固工程施工技术是对桥涵台压实加固工程施工中开展的实际应用。这类技术性的工作原理是：根据根据液压气缸锤提升到具体高宽比的基本上，在最短時间内开展释放出去，遭受重力功效的危害，其将快速掉落，另外根据弹性分子和夯板间接性夯击土体，给土体的功效为电源功效与静力功效的融合，以电源功能主导，归属于电源的一种电源的一种夯实，这儿的电源压实指的是夯实和静力压实的一种压实技术性，其实是在夯实的基本前提条件下，持续发展趋势而慢慢产生的一种新的工程施工技术性。该机器设备安裝在一般装载机的武器装备的武器臂上，行动便捷自由，动作深度值为4.5m，合理深度值为2m，能够对工作面开展单点或持续的夯实，适用工作面窄的工程施工位置，目地是处理桥涵台回填工程后沉降，另外确保桥涵台后角位置的压实效果。

作为一种新型的液压夯实机械，高速液压夯实机具有较强的机动性和可控性，在提高路基整体强度和均匀性方面具有明显的优势，提高施工质量，消除路基隐患，特别适用于狭窄区域的夯实操作要求。目前，高速液压夯实机应用于西北黄土、北方粉末粘土、南方红色粘土和高液体限土，并取得了良好的工程效果。

在重力和液压力的作用下，下落压实土壤，在液压缸的作用下，在装载机工作装置的牵引下，实现快速的上下动作，在不同的位置上灵活地精确、快速地压实，以满足单个点或连续的压实要求。

为了更好地控制强压实的效果，首先进行压实试验。测试点选择中心桩号桥台。桥台回填土为砾石土，带部分粘土，含水量少，含沙量大。试验点采用HC36高速液压夯实机，按一定的间距密度重新夯实已完成的7号桥平台背回填点，提高平台背回填，尽量减少高速公路运行过程中的桥头跳车问题。

首先，对桥台背面基础进行整平和滚动处理，并对工作现场进行整平。使用白灰线标记压实范围，然后根据编号测量每个点的初始高度。液压夯实机位于标记位置，使夯实锤对准点位置。根据其夯实能力，高速液压夯实机可分为强、中、弱三个档位。将夯实机调整为强制档位，每个夯点的强制档位夯实6~9次，3次夯实为一组，最后一组与前一组的相对沉降值之间的差值应小于10mm。根据现场测试结果，可以看出，采用六击至九击的强制档位作业，可以增强桥汉台背的质量，大大提高作业效率。

由于其压力工艺对深度的影响较大，桥涵台背面位置整体沉降32mm，通过加固高速液压夯实机，消除了工作后沉降和施工过程中滚动效果不足等问题。高速液压夯实机具有良好的机动性、可控性和高效性，可以均匀地提高填料的深层压实度。它显著改善和改善了高速公路桥涵通车后桥头跳跃的现象。